Заработать на фуре: сколько реально можно заработать на грузоперевозках в 2025 году

Если вы думаете о том, чтобы заработать на фуре, запустить собственный бизнес на грузовом транспорте, который приносит стабильный доход. Также известен как грузоперевозки, это не про мечты о быстрых деньгах — это про расчёты, машину, время и то, как не остаться в минусе. Многие думают, что достаточно купить Газель, повесить рекламу и ждать клиентов. Но реальность другая: без понимания расходов, спроса и логистики даже самая новая машина может превратиться в финансовую яму.

Ключевой вопрос — заработок на Газели, доход, который остаётся после всех затрат: топливо, ремонт, страховка, штрафы и налоги. Также известен как грузовое такси, этот бизнес требует не просто вождения, а управления: кто платит, когда платит, сколько ездить в день и где искать заказы. В 2025 году средний чистый доход на Газели в регионах варьируется от 50 до 100 тысяч рублей в месяц — но только если вы не работаете в "белом" режиме, не перегружаете машину и не сидите без заказов три дня подряд. А вот доход грузовика, какой реальный прибыльный потенциал есть у более крупных машин, например, 5-тонников или фур. Также известен как грузоперевозки, он требует больше вложений, но и позволяет брать крупные заказы: мебель, стройматериалы, промышленное оборудование. В Москве и Подмосковье такие машины могут приносить до 200 тысяч в месяц — но и расходы там выше, а конкуренция жёстче.

Что мешает людям заработать? Первое — это отсутствие клиентов. Второе — неправильный расчёт цен. Третье — неучтённые расходы. Многие забывают, что ремонт Газели после 100 тысяч километров обходится в 50–80 тысяч рублей. Страховка — ещё 40–60 тысяч в год. Топливо — от 30 до 50 тысяч в месяц. Если вы не ведёте учёт, вы думаете, что зарабатываете, а на самом деле — просто крутитесь.

Самый простой путь — начать с Газели, работать по городу, перевозить мебель, бытовую технику, стройматериалы. Это не glamorous, но это стабильно. Уже через три месяца вы поймёте, где больше заказов, кто платит вовремя, а кто просто тянет время. Всё это — не теория. Это цифры из реальных историй водителей, которые уже вышли на прибыль. Ниже вы найдёте конкретные примеры: сколько реально зарабатывают на Газели, как рассчитать прибыль, где искать клиентов и что делать, если вам отказывают в аренде. Это не список обещаний — это инструкция, которая работает.