Расходы на Газель: сколько реально тратят на перевозки в 2025 году

Когда речь заходит о расходах на Газель, это совокупность всех затрат, которые водитель или бизнесмен несёт на содержание грузового автомобиля для перевозок. Также известно как эксплуатационные расходы Газели, это то, что решает, останется ли машина прибыльной или превратится в обузу. Многие думают, что главное — это цена машины или тариф за перевозку. Но на деле прибыль зависит от того, сколько ты тратишь в месяц, а не сколько получаешь.

Вот что реально уходит в расходы: топливо, самая большая статья — от 25 до 40 тысяч рублей в месяц, в зависимости от пробега и цен на ДТ. Потом — техобслуживание, каждые 15–20 тысяч км нужно менять масло, фильтры, тормоза, а раз в год — ремкомплекты и подшипники. Это ещё 8–15 тысяч. Не забудь ОСАГО и КАСКО, для грузовика ОСАГО стоит от 25 тысяч в год, а КАСКО — от 50 тысяч, если хочешь спать спокойно. И это только база. Плюс амортизация: Газель теряет 15–20% своей стоимости каждый год. Даже если ты купил её за 700 тысяч, за два года она станет почти на 300 тысяч дешевле. И это не считая штрафов, парковок, простоя из-за поломок и платных дорог.

Если ты думаешь, что с Газелью можно зарабатывать 100 тысяч в месяц, а затраты — 30 тысяч, ты ошибаешься. Реальные цифры показывают: при среднем пробеге 6–8 тысяч км в месяц, расходы на Газель — от 60 до 85 тысяч. И это без учета времени, которое ты теряешь на поиск заказов, ожидание погрузки, простоя в пробках. Многие просто не считают эти расходы — и потом удивляются, почему не зарабатывают. На самом деле, прибыль начинается не с того, сколько ты берешь за перевозку, а с того, сколько ты умеешь сокращать эти самые расходы.

В коллекции ниже — всё, что нужно знать, чтобы не тратить зря. Ты найдёшь реальные цены на топливо, сколько реально стоит ТО, как сэкономить на страховке, почему Газель Бизнес выгоднее старых моделей, и как не попасть на дорогостоящий ремонт. Здесь нет теории — только то, что проверено на дороге. Ты увидишь, как другие водители снижают расходы на Газель и остаются в плюсе. И главное — узнаешь, когда машина действительно окупается, а когда лучше сдать её в аренду и заняться чем-то другим.