Кто не сдаёт Газель: кто реально работает и кто обманывает

Когда речь заходит о Газели, легковесный грузовик, который стал основой грузового такси и малого бизнеса в России. Также известный как грузовое такси, он — один из немногих автомобилей, где можно начать зарабатывать без крупных вложений. Но есть один вопрос, который задают все, кто только начинает: кто вообще не сдаёт Газель? Потому что если ты купил машину, а потом сдаёшь её в аренду водителю за 15 тысяч в месяц — ты не предприниматель. Ты просто сдаёшь квартиру, только на колёсах.

Настоящий бизнес на Газели — это когда ты сам за рулём, сам грузишь, сам договариваешься с клиентом, сам считаешь, сколько ты заработал после бензина, шин и штрафов. Таких людей мало. Большинство, кто говорит «работаю на Газели», на самом деле — арендодатели. Они покупают машину, нанимают водителя, берут с него 10-15 тысяч, а сами сидят дома. Но если водитель не сдаёт машину обратно, если он не уезжает в другой город и не бросает её на стоянке — значит, он не сдаёт. Он работает. И именно таких людей мы и разбираем в этой подборке: кто реально зарабатывает, сколько он получает, какие ошибки делают новички и почему большинство теряет деньги даже на Газели Бизнес.

Вот почему мы собрали статьи про заработок на Газели, реальные цифры доходов, расходов и прибыли водителей и владельцев грузового такси, про грузчики и Газель, как они работают вместе, кто платит за погрузку и почему это влияет на прибыль, и про Газель грузовое такси, какие модели реально востребованы, а какие — просто тратят твои деньги на бензин и ремонт. Ты не найдёшь здесь советов «купите Газель и зарабатывайте». Здесь — реальные истории, цифры из Калуги, Москва, Тулы, и то, что никто не хочет говорить вслух: если ты не за рулём, ты не предприниматель. Ты просто инвестор, который не понимает, как работает его бизнес.

В этих статьях ты узнаешь, сколько реально можно заработать, если не сдавать машину, а самому везти мебель, стройматериалы или технику. Какие маршруты приносят больше всего денег. Почему некоторые водители зарабатывают 100 тысяч в месяц, а другие — едва покрывают бензин. И как не попасть на мошенников, которые продают тебе «прибыльную Газель», а потом забирают твои деньги за «обучение» и «договоры».